A Dodge, marca americana de carros esportivos, está encerrando a era de seus muscle cars Hemi V8 e, para se despedir em grande estilo, lançou uma série de versões dos icônicos Charger e Challenger. O de maior impacto é o Challenger SRT Demon de 2023, um carro de produção extremamente veloz que desafia até mesmo o Tesla Model S Plaid, o mais rápido do mundo.
Para chegar a esse ‘poder’, os engenheiros da fabricante trabalharam no capô Air-Grabber, um clássico nos anos 1970, e em um novo supercharger com aceleração maior e uma polia que aumenta em 40% a pressão do turbo se comparado ao Challenger Hellcat Redeye Widebody. Alimentado com E85, o motor gera impressionantes 1039 cv e aproximados 130 kgfm de torque. No combustível E10, o mais comum, a unidade produz 900 cv e cerca de 112 kgfm de torque.
Challenger SRT Demon dispõe de enorme potência e alcança velocidades impressionantes. (Divulgação/Dodge)
Demon 170 usa pneus de drag especiais
A transmissão do carro também foi reforçada, com um diferencial traseiro mais forte, eixo de propulsão e semi-eixos para lidar com o torque. O Demon 170 utiliza pneus de drag especiais, que são legalizados para as ruas, e o ar frio do sistema de ar condicionado é desviado para resfriar o intercooler do compressor, garantindo ainda mais eficiência.
O desempenho do novo Challenger na pista de arrancada é auxiliado por amortecedores adaptativos ajustados, que ajudam na transferência de peso, e o TransBrake 2.0 permite o pré-ajuste de limites de torque para corridas de arrancada competitivas. Segundo a National Hot Rod Association, que organiza as provas de dragster nos Estados Unidos, o veículo acelera por 250 metros de milha (402 metros de quilômetros) em 8s91 com uma velocidade de 243 km/h e chega a 100 km/h em cerca de 1s66 – isso o torna mais rápido que o Model S Plaid.
Serão produzidas 3.300 unidades do Demon 170, sendo 3.000 para os EUA e 300 para o Canadá. Em território americano, o preço mínimo será de US$ 96.666 (quase 507 mil reais em conversão direta). Ao adquirir o veículo, os compradores deverão firmar um termo de responsabilidade que ateste a natureza do carro como um modelo legalizado para competições em ruas.
