Mais uma candidatura posta na mesa para deputado estadual no nordeste paraense. Trata-se de um jovem que foi candidato a vice-prefeito de Santa Luzia do Pará, mas não teve êxito. Kaio Lucena, filiado ao PP-Partido Progressista. Seu pai foi vereador por três vezes naquele município e um dos dirigentes da forte Construtora Lucena, com várias obras no Estado, inclusive a maior parte da rodovia Bragança-Santa Luzia, também conhecida como estrada da Montenegro.

Não há como negar que a política seja transformada em vidas em certas circunstâncias. Aprendemos que dívidas normalmente são cobradas através da justiça. Mas o mundo político parece tentar mudar muito este conceito sobre cobranças. Nunca vi um parlamento se tornar cobrador de cheques ou promissórias. Segundo informações chegadas ao Blog Pero Vaz Caminha, esta nova estratégia poderia acontecer na Câmara Municipal de Bragança, na Pérola do Caeté. Talvez não seja somente uma simples cobrança a um mau pagador, mas também tornando-se uma defesa contra uma possível cassação de edil bragantino.

Ao que parece é sempre bom seguir passos aconselhados no passado. O deputado estadual Renato Oliveira (MDB) estaria entendendo o adágio popular – santo de casa não faz milagre. Ou então acredita na sua estratégia das últimas eleições – somente o seu município de origem, Bragança, no nordeste paraense, não foi suficiente para atingir uma cadeira na Assembleia Legislativa. A tentativa de sua reeleição em 2026, na Pérola do Caeté deverá apresentar mais dificuldades, com a quantidade de candidatos de fora do município e possivelmente um de dentro cercado de fortes apoiadores. Está usando por isto, outro conhecimento ‘popular-político’- mingau quente se come pelas beiradas. Portanto visando outras regiões.

Lucena pode se referir a um município na Paraíba, conhecido por suas praias tranquilas e coqueirais, ou a um sobrenome de origem espanhola, vindo da cidade de Lucena na Andaluzia. Também é o nome de uma construtora original do Maranhão, como muitas obras no Pará. Inclusive dona de jatinhos executivos para boas serventias. Afinal de contas nestes momentos é sempre lembrada a oração de São Francisco, em um excerto – Pois é dando que se recebe, é perdoando que se é perdoado.

Em todas as profissões existem as deficiências; naturais ou estimuladas. No início da minha fase adulta, o jornalismo era feito por aqueles que escreviam o que pensavam. Estes escreviam o que pensavam ser a verdade, embora fosse a verdade deles, assim sendo dentro da honestidade de pensamento. Outros escreviam o que o patrão pensava, embora a contragosto para defender o salário necessário. Infelizmente existiam e ainda existem os que escreviam e escrevem o que dinheiro pede ou manda. Estes naqueles tempos eram chamados pelo termo “penas de aluguel”, que soava e ainda soa para a categoria como um grande e “cabeludo” palavrão.

A Volkswagen do Brasil acaba de dar um passo inédito no setor automotivo nacional. A montadora anunciou oficialmente o Otto, inteligência artificial generativa desenvolvida pela própria fabricante no Brasil. A tecnologia já está disponível para clientes do Novo VW Tera que possuem sistema operacional Android e plano de carro conectado ativo. De acordo com a empresa, “mais do que um assistente de voz, o Otto representa um novo tipo de relacionamento entre motorista e veículo, uma interação contínua e personalizada que reflete a estratégia da Volkswagen de aproximar tecnologia, emoção e experiência de marca”